Quoi de Neuf la Haut 25 !

Traduit de l’article original en anglais : https://asgardia.space/fr/news/Whats-New-in-Space-25

Asgardia continue d’informer ses lecteurs sur les avancées de l’industrie spatiale mondiale et les derniers développements dans notre système solaire.

La station arabe Al Amal commence des recherches sur Deimos, un satellite de Mars

Après la transition vers une nouvelle orbite scientifique, la station martienne Al Amal est capable de faire des approches périodiques vers l’un des satellites de Mars, Deimos. Le vaisseau spatial effectue une étude du satellite et étudie la composition et la structure de sa surface, rapporte le magazine The National.

Jusqu’à récemment, la station était sur une orbite elliptique allant de 22 000 à 44 000 kilomètres au-dessus de la surface de la planète. Le 9 février 2023, après avoir effectué trois manœuvres, la station s’est déplacée vers une nouvelle orbite avec des paramètres de 20 000 à 43 000 kilomètres et une inclinaison de 25 degrés par rapport à Mars.

Al Amal est la première station interplanétaire des Émirats arabes unis. Elle opère en orbite autour de Mars depuis plus de deux ans. Équipée d’une caméra et de deux spectromètres, la station étudie le climat de Mars, cartographie sa surface et suit la dynamique de l’atmosphère et de l’exosphère de la planète, en particulier la distribution de l’ozone et des nuages de particules de glace et de vapeur d’eau dans la basse atmosphère.

Échec du lancement de la nouvelle fusée H3 du Japon

La première tentative de lancement de la nouvelle fusée H3 du Japon a été annulée car les moteurs des deux propulseurs latéraux n’ont pas démarré. Selon le site Space.com, il est supposé que la cause de l’échec n’est peut-être pas liée aux moteurs eux-mêmes.

Le premier étage du H3 est équipé de moteurs cryogéniques LE-9, qui ont un tiers de poussée en plus que les moteurs LE-7A utilisés dans la fusée H-IIA. Le deuxième étage de H3 est équipé du moteur cryogénique LE-5B-3, qui est une version améliorée du LE-5B installé dans la fusée H-IIA. Les deux moteurs utilisent une paire de carburants oxygène liquide-hydrogène liquide.

Le développement de la fusée H3 a commencé en 2013. Elle est prévue pour remplacer les fusées H-IIA et H-IIB actuellement en service. La H3 est un véhicule de lancement à deux étages, dont le premier étage, en fonction de la capacité de la charge utile requise, peut être équipé de deux ou quatre propulseurs à combustible solide latéraux. Une nouvelle date de lancement n’est pas encore connue.

Les sondes privées martiennes EscaPADE vont être envoyées dans l’espace à bord du vaisseau New Glenn

La NASA a mandaté des entreprises privées pour lancer deux nouvelles sondes de recherche martiennes EscaPADE dans l’espace. Une sonde sera développée par Rocket Lab, l’autre par Blue Origin. Selon le site web de l’agence, un futur lanceur lourd New Glenn a été choisi comme véhicule de lancement.

Les sondes EscaPADE sont développées pour étudier la magnétosphère de Mars à partir de deux orbites différentes pendant une année. Les sondes mesureront la dynamique du champ magnétique de la planète, du plasma et des particules chargées dans la magnétosphère, ainsi que l’écoulement du rayonnement ultraviolet solaire.

Le projet Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (EscaPADE) fait partie du programme SIMPLEx (Small Innovative Missions for Planetary Exploration) de la NASA. Rocket Lab et le Laboratoire des sciences spatiales de l’UCLA développent deux engins spatiaux identiques de type Photon, qui seront équipés de magnétomètres, d’analyseurs de particules chargées et de sondes Langmuir.

43ème mission d’Ingenuity sur Mars

L’hélicoptère martien Ingenuity a effectué son 43ème vol dans l’atmosphère de la planète rouge, le plus long de son histoire. Le drone est revenu à un fonctionnement normal en rechargeant ses batteries à la fin des heures de la journée, selon le site web de la NASA.

Pendant 146 secondes, le drone a réussi à parcourir une distance horizontale de 390 mètres à une altitude de 12 mètres. La distance totale de vol de l’hélicoptère est maintenant de 8,82 kilomètres. Actuellement, Ingenuity est prêt, en collaboration avec Perseverance, à commencer à grimper le delta de la rivière ancienne dans le cratère de Jezero. Maintenant, l’hélicoptère devra voler dans des conditions de terrain très accidenté, et la qualité de la communication radio entre l’hélicoptère et le rover pourrait se détériorer, ce qui sera un nouveau test sérieux pour la mission.

Le nouveau télescope infrarouge NEOMIR de l’ESA pour rechercher les astéroïdes dangereux près du Soleil

L’Agence spatiale européenne construira l’observatoire infrarouge NEOMIR (Mission sur les objets proches de la Terre en infrarouge), qui surveillera les astéroïdes dangereux pour la Terre approchant du Soleil. NEOMIR opérera près du premier point de Lagrange dans le système Soleil-Terre, selon le site web officiel de l’agence.

Actuellement, les astéroïdes dangereux pour la Terre sont principalement recherchés par des systèmes automatisés terrestres, capables de détecter des objets très faibles. Cependant, les astéroïdes près du Soleil restent encore insaisissables pour l’observateur terrestre, et donc très dangereux.

La mission en est actuellement aux premiers stades de développement de projet, avec un lancement dans l’espace prévu pour 2030. L’observatoire sera équipé d’un télescope ayant une lentille de demi-mètre de diamètre et un grand plan focal, ainsi que de deux détecteurs infrarouges opérant dans la plage de longueurs d’onde de cinq à dix micromètres.

Source : ASGARDIA.SPACE

Traduit par les Asgardiens de France, Association loi 1901. https://www.asgardiens.org/